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2011年7月11日 星期一

2011年7月10日外木山海上4000公尺長泳活動



一大早到達海興泳池旁的會場,細雨的天空呈現陰霾灰色,地面濕漉漉一片,海浪的起伏也很明顯,讓人不是很想下海的感覺;唯一可以慰藉的是沒有艷陽就沒有曬傷。既來之則安之,就躲在帳篷內檢錄並等著開幕式下水。


當天中午的民視新聞出現一段:「海況不佳活動仍正常進行,引發爭議」。

「協和火力發電廠」山下的開幕會場
近3000人摩肩擦踵,魚貫出發


浮標點:經度121.7207、緯度25.1669

停下來往起點協和的方向照一張相



浮標點(經度121.7207、緯度25.1669)為Google Earth圖中星號位置
載浮載沉的於浮標點前自拍

游了80分鐘終於能腳踏實地 ,一群國中生在沙灘前出公差,冒雨遞礦泉水給上岸選手;頗為擔心她們會否感冒生病?

上岸前自拍

「終點」遠眺「起點協和電廠」的大煙囪

總軌跡線


裝置名稱
秋水的 GPS
總軌跡數
1
總記錄點數
455
軌跡名稱
2011_07_10 外木山海泳
軌跡點數
455
軌跡總時間
1h:22m:10s
軌跡總里程
3.34km


 還不錯的午餐,飢腸轆轆的am10點就開動一掃而空。
    2011-7-11  中國時報  【吳政峰/基隆報導】
     二千九百名大小泳客不畏間歇性豪雨攪局,十日清晨在基隆外木山海上,成功挑戰四千公尺海上長泳。成功挑戰長泳的陽明大學學生說,沒有大太陽,反而游得清涼又暢快!
     基隆市立暖暖高中與基隆市政府教育處十日清晨舉辦「二一一年,四千公尺外木山長泳」,今年長泳雖有豪雨攪局,但主辦單位評估當時的海浪安全無虞。二六五支隊伍,二千九百名從十歲至八十一歲男女泳客,在市長張通榮的鳴槍下,人手攜著浮板,井然有序下水挑戰體能極限。
另一家媒體報導:
基隆市外木山海上4000公尺長泳活動今天登場,受天氣影響,有20 多人因體力不濟提前上岸,仍有近3000名游泳愛好者挑戰成功。活動中救難單位派員搭船出海戒護,維護選手的海上安全。此外,並在大武崙沙灘上鋪設紅地毯,歡迎挑戰成功的選手。



彭佳嶼基隆海面(07/10)潮汐預報
 地點        時間   潮位   潮高(cm) 

 鼻頭角    02:38 滿潮    13.1

 鼻頭角    10:52 乾潮   -41.9


THE END

2011年6月21日 星期二

2011外木山海上長泳行前資料整理

2011年基隆市外木山海上4000公尺長泳活動

日期:中華民國100年6月26日(星期日)上午06:00~13:00

地點:基隆市外木山(木山澳仔)漁港→基隆市大武崙(澳底)漁港全程約4000公尺。

(一) 報    到:中華民國100年6月26日上午06:30~07:30採團體報到,領取參加證及紀念品等。
(二) 活動程序:開幕典禮07:30鳴槍下水08:00
(三) 鳴槍下水:依報名順序分梯次下水。(每梯次以80至120人為原則,依團體報名順序安排,下水梯次序別載明於參加證內)
(四) 完成挑戰:各報名團體全體人員上岸點名後,以團體為單位領取完成挑戰證書及便當、礦泉水,再行搭車賦歸。



隨筆:

據官方版稱距離達 4000公尺的海上長泳,長的讓人戰慄心驚。平常有一搭沒一搭視心情游個400~2000公尺泳的我,並無 4000公尺的海泳經驗;報名前為之皮皮挫

但是經由口耳相傳的小道,加上各式比例尺與GoogleEarth測器量測,均指出這個距離有灌水的嫌疑。為了這場海泳特地買了WBT-202軌跡紀錄器,到時就用它檢測距離。

還在猶豫屆時要不要帶水中相機現場拍攝?帶一大堆電子器材下水瞻前顧後完全喪失游泳的樂趣。

5天倒數日期,再考慮。






比例尺紙本測距(一格2km)



主辦單位題供資料




THE  END

2011年6月15日 星期三

南勢溪危險水域 建議禁戲水2011/6/15(聯合報)

進入夏天戲水季節,新店區的南勢溪上龜山橋下面的河床,近日有業者違法架設大型遮陽傘出租給民眾遊憩戲水,占用國有河川地大賺其錢,當地是沒有救生員的危險水域,新北市消防局昨天派員到場,規勸民眾勿游泳戲水,並建議市府能比照三峽大豹溪,將上龜山橋下的南勢溪公告為危險水域,嚴禁民眾下水。

消防局第4大隊表示,業者占用河川地賺錢,漠視水利署第10河川局在上龜山橋上豎立的禁止戲水警示牌,讓人替戲水遊客捏一把冷汗,建議市府比照三峽大豹溪,將上龜山橋下的南勢溪公告列為危險水域,嚴禁民眾下水。


市府水利局長張延光表示,經確認該河川地屬於台北水源特定區管理局管轄,取締開罰權責在該局,將立即通報水源特定區管理局派員取締業者違法行為,以保障安全。(第北部版)


其他:
南北勢溪要說水流最強的地方,非成功湖不做他想。
水流最強的地方沒人敢下水少事故發生,
水流平緩的地方反而頻頻出意外,唉。

2011年6月9日 星期四

青潭堰溪水流速_下水與否的研究


     首先我們先計算一下游泳時速 V,單位採 Km/hr,也就是我們騎車開車的通俗時速單位,這樣大家以較有概念。距離採奧運標準鐵人三項1500m,也就是1.5公里來算。

1500m25分鐘游完 v=3.6Km/hr (這是三鐵菁英組普遍的實力)
1500m30分鐘游完 v=3.0Km/hr (三鐵分齡組前20強的實力)
1500m35分鐘游完 v=2.57Km/hr(三鐵入門須具備的實力)
1500m40分鐘游完 v=2.25Km/hr   

接著看100年6月以來秋水下青潭堰游過的3場(青潭堰)流速數據

6/1 中上游V=2.23Km/hr  下游V=3.08Km/hr  屈尺水位:49.31
6/7 中上游V=1.69Km/hr  下游V=2.33Km/hr  屈尺水位:48.26
6/9 中上游V=0.14Km/hr  下游V=0.2Km/hr    屈尺水位:48.47

如果有業內高手進來,別考我流速是用什麼推求?自動化GPS漂流浮標嗎?明渠水力履性圖嗎?或微波雷達表面流速儀?都不是。
上述流速數據完全以V=Q/A來粗估,不考慮什麼糙度、渠道變化、邊界層流、中心流速...。Q可以由台灣水庫蓄水量報告表查到,有網路真好。
至於為什麼上游流速較下游慢?乃因上游面積>下游,在相同流量下流速會有差異。

再來看看青潭堰的水門操作規定,也就是要不要開門排洪

四、本堰各水門操作規定如下:
()溢流堰閘門:
1、平時關閉;於颱風、豪大雨時,或入流量大於12.5秒立方公尺、水位上升超過標高22.6公尺 時,或檢修維護需要時,開啟之。

6/1 入流量 96.09 >開啟規定 12.5(秒立方公尺) 
6/7 入流量 75.34 >開啟規定 12.5(秒立方公尺)
6/9 入流量 16.15 >開啟規定 12.5(秒立方公尺)


6/1 溪水的入流量已超過開啟規定的7.5倍,那天秋水和一群泳客下水游泳,嘩,等了幾天希望溪流流速減弱但湍流仍強;中上游的流速大約V=2.23Km/hr,泳客逆流上游個10來分鐘即隨波衝下上岸,當時屈尺水位:49.31M。尤其是下游流速更達3.0Km/hr。
當天連具三鐵菁英組實力的泳客僅下水虛應一下故事就起身上岸。

是否有聽沒有懂?我們來看圖說故事好了。

下面這張圖平靜無波,其實溪流潺潺的流著大約V=0.2~0.5Km/hr,這個強度的流速沒人會介意。


未排洪_ 消波塊裸露出水面
排洪中_ 但水仍清澈

青潭堰排洪中_ 消波塊淹沒於水下


青潭堰此時排洪狀量大約已達中上游V=3.08Km/hr,可不可以下水游泳?對自己的泳技很有自信,敢的話就可以。



本版的主旨是:青潭堰溪水流速_下水與否的研究

結論是屈尺水位>49M時V>3.08,就需視狀況謹慎考慮。

97年(2008)我做的研究是屈尺水位>47.93M(如下舊文)就不要下水,時至100(2011)年變成屈尺水位>49M時視狀況謹慎考慮;表示這幾年上游水文、水利環境產上的許些變化。
或許是全球氣候邊遷產生,這種國土保安就不是我所能置喙。



5危險水域 救生員進駐2011/6/9(聯合報)  
 
  新北市消防局第四大隊為防止民眾夏天戲水溺斃意外,昨天公布轄區5大危險水域,即日起至9月底止,每天都會在危險水域派救生員進駐,維護安全。
消防局第四大隊大隊長洪萬見表示,轄區5大危險水域包括烏來區南勢溪熱力溫泉一帶、烏來南勢溪支流靠近拉卡路14.5公里路段、新店溪上龜山橋(龜岩洞)和下龜山橋(成功湖)水域、新店溪碧潭水域和坪林北勢溪流域。
洪萬見表示,危險水域共同特色都是水溫較低、岩石多並有多處小迴流區,且水域有多處暗流、水位變化大,部分危險水域水位深淺不一,水深處從3米至8米不等,易使遊客失去戒心。(第北部版)



(舊文)

970702(三)晨泳_可怕的湍流昇級版(屈尺47.93M)


http://tw.myblog.yahoo.com/jw!qHz0EBKfCQCK4Tm9IVaA6tiQ5Yn_cA--/article?mid=566&prev=600&next=528&l=f&fid=9
97年7月2日定義的記錄:當屈尺的水位到  47.8-47.9  時,隔天就不要到青潭堰游泳

970121屈尺河川水位逢枯水水位位查不到,下水水流平穩。
9705210522屈尺河川水位維持在47.1,下水水流平穩。
970618屈尺河川水位最高達47.86,但6/19下水前已降47.10
970701屈尺河川水位最高達48.04,今晨下水時的水位還在 47.93 。








2011年6月6日 星期一

WBT-202_青潭堰軌跡測試

經多次陸地上測試檢討後,大致對WBT-202有一個了解。
今晨裝入加了機關的防水袋下水試用。

將記錄器背在背上游泳時,

「增加浮力」的防水袋載浮載沉翻滾不定。
沿途WBT-202不停地在背上動來滾去,
心理上也很窘:搖頭到不想再繼續多游幾趟。


本以為在水波上下翻騰的軌跡紀錄器會接收不穩,
斷斷續續。
下載後軌跡線後狀況還算優良。



**GOOGLE EARTH
想消掉圖形那兩排粉紅文字(資訊),但消不去~缺陷。
據說有「小人」能走一遍行經軌跡,但瀏覽器無法顯示~唉

粉紅色軌跡為自動顯示秋水游泳時速度範圍。

**GOOGLE MAP
**就圖形來看軌跡還滿清晰,
但顯示的藍色軌跡並非速度表所顯示的速度,小缺陷。

主角WBT-202豋場



<--挖空保麗龍,置入

~~增加浮力成型圖~~




感謝future778兄推薦的WBT-202,
並詳細指導。

2011年4月14日 星期四

慢跑鞋的磨損與修補

ASICS    開箱艷照_閃閃動人
ADIDAS    新鞋美照_光鮮亮麗


使用場所:馬路,含柏油、水泥及階梯步道;少跑PU跑道。
使用頻率:因有其他運動習慣,久久穿一次。
使用者:體重浮動於70~76KG。


上兩雙為秋水用了幾年的愛迪達和亞瑟士支撐款,這兩雙使用里程都超過550km;如要在抗磨損上一分高下,就個人使用習慣來說愛迪達專利抗磨鞋底略勝亞瑟士一籌,但差距不大:50KM以內。


上圖
ADIDAS累積200KM




右圖ADIDAS累積300KM



 上圖ADIDAS累積400KM




右圖ADIDAS累積超過500KM,磨到避震層。



左圖ADIDAS
累積602.08KM後送修 

上圖ASICS累積200KM





左圖ASICS累積300KM 



右圖ASICS累積400KM












下圖ASICS
累積579.52KM後送修 

在鞋底使用上加了一塊原不存在的橡膠,理論上會有扞格不入的的凹凸感;穿上修補後的愛迪達,鞋底明顯外側突出,但因我練跑不跑PU跑道,這種 凹凸和馬路、山路上的凹凸互有抵銷。一下就習慣。
穿上修補後的亞瑟士,居然感覺不出什麼鳥來?就好像從沒修補過一樣平平淡淡;推測黏上的橡膠剛好和鞋底角度契合吧。

ADIDAS修補側面(下圖)


 ASICS修補側面(下圖)



修鞋匠將愛迪達和亞瑟士都用厚厚的一塊工業橡膠補上去,耐用度不知何如?兩大廠均聲稱用專利配方耐磨鞋底,接下要統計看看工業橡膠是否能和慢跑大廠的專利橡膠抗衡。
不過著眼秋水興趣廣泛,不想死守著跑步這項運動,等磨損結果出來少說要一年半載以後了。

BROOKS ST5半馬鞋

這個部落格也冷了很久,2011年該新添些文章。
3月時入手一雙半馬鞋,貼貼圖濫竽充數一下,就醬。






  • 專業水流避震系統
  • 中足弓競速鞋款
  • HPR PLUS 超耐磨橡膠
  • 適合5公里至半程馬拉松
  • 鞋重:244公克
雖然1993年擁有過BROOKS這個牌子的半馬鞋,但近年來我的關注目標都在他牌身上;重新對這雙BROOKS  ST5投以關愛的眼神起因是2010年夏天罹患「足底筋膜炎」,看過耕莘醫院骨科後試著挑了雙能因應足底筋膜炎的鞋款。
2010夏末秋初中意的半馬鞋型號是黃色 ST4,但始終搖擺不定、拖拖拉拉。拖到2011年3月決定拜入時後繼鞋款ST5都出來;既然店家說2010的 ST4 與2011的 ST5 的售價一樣,當然買新款嚐鮮囉。

附圖:下兩圖左邊均為秋水舊BROOKS半馬鞋挖出的專業水流避震系統

圖中BROOKS避震系統寫著82~年表示購於為1993年。