慢跑鞋的磨損與修補

ASICS    開箱艷照_閃閃動人

ADIDAS    新鞋美照_光鮮亮麗

使用場所：馬路，含柏油、水泥及階梯步道；少跑PU跑道。

使用頻率：因有其他運動習慣，久久穿一次。

使用者：體重浮動於70~76KG。

上兩雙為秋水用了幾年的愛迪達和亞瑟士支撐款，這兩雙使用里程都超過550km；如要在抗磨損上一分高下，就個人使用習慣來說愛迪達專利抗磨鞋底略勝亞瑟士一籌，但差距不大：50KM以內。

上圖
ADIDAS累積200KM




右圖ADIDAS累積300KM

 上圖ADIDAS累積400KM

右圖ADIDAS累積超過500KM，磨到避震層。

左圖ADIDAS
累積602.08KM後送修 

上圖ASICS累積200KM

左圖ASICS累積300KM 

右圖ASICS累積400KM

下圖ASICS

累積579.52KM後送修 

在鞋底使用上加了一塊原不存在的橡膠，理論上會有扞格不入的的凹凸感；穿上修補後的愛迪達，鞋底明顯外側突出，但因我練跑不跑PU跑道，這種 凹凸和馬路、山路上的凹凸互有抵銷。一下就習慣。

而穿上修補後的亞瑟士，居然感覺不出什麼鳥來？就好像從沒修補過一樣平平淡淡；推測黏上的橡膠剛好和鞋底角度契合吧。

ADIDAS修補側面(下圖)

 ASICS修補側面(下圖)

修鞋匠將愛迪達和亞瑟士都用厚厚的一塊工業橡膠補上去，耐用度不知何如？兩大廠均聲稱用專利配方耐磨鞋底，接下要統計看看工業橡膠是否能和慢跑大廠的專利橡膠抗衡。
不過著眼秋水興趣廣泛，不想死守著跑步這項運動，等磨損結果出來少說要一年半載以後了。