慢跑鞋的磨損與修補

ASICS    開箱艷照_閃閃動人

ADIDAS    新鞋美照_光鮮亮麗

使用場所：馬路，含柏油、水泥及階梯步道；少跑PU跑道。

使用頻率：因有其他運動習慣，久久穿一次。

使用者：體重浮動於70~76KG。

上兩雙為秋水用了幾年的愛迪達和亞瑟士支撐款，這兩雙使用里程都超過550km；如要在抗磨損上一分高下，就個人使用習慣來說愛迪達專利抗磨鞋底略勝亞瑟士一籌，但差距不大：50KM以內。

上圖
ADIDAS累積200KM




右圖ADIDAS累積300KM

 上圖ADIDAS累積400KM

右圖ADIDAS累積超過500KM，磨到避震層。

左圖ADIDAS
累積602.08KM後送修 

上圖ASICS累積200KM

左圖ASICS累積300KM 

右圖ASICS累積400KM

下圖ASICS

累積579.52KM後送修 

在鞋底使用上加了一塊原不存在的橡膠，理論上會有扞格不入的的凹凸感；穿上修補後的愛迪達，鞋底明顯外側突出，但因我練跑不跑PU跑道，這種 凹凸和馬路、山路上的凹凸互有抵銷。一下就習慣。

而穿上修補後的亞瑟士，居然感覺不出什麼鳥來？就好像從沒修補過一樣平平淡淡；推測黏上的橡膠剛好和鞋底角度契合吧。

ADIDAS修補側面(下圖)

 ASICS修補側面(下圖)

修鞋匠將愛迪達和亞瑟士都用厚厚的一塊工業橡膠補上去，耐用度不知何如？兩大廠均聲稱用專利配方耐磨鞋底，接下要統計看看工業橡膠是否能和慢跑大廠的專利橡膠抗衡。
不過著眼秋水興趣廣泛，不想死守著跑步這項運動，等磨損結果出來少說要一年半載以後了。

BROOKS ST5半馬鞋

這個部落格也冷了很久，2011年該新添些文章。

3月時入手一雙半馬鞋，貼貼圖濫竽充數一下，就醬。

• 專業水流避震系統
• 中足弓競速鞋款
• HPR PLUS 超耐磨橡膠
• 適合5公里至半程馬拉松
• 鞋重：244公克

雖然1993年擁有過BROOKS這個牌子的半馬鞋，但近年來我的關注目標都在他牌身上；重新對這雙BROOKS  ST5投以關愛的眼神起因是2010年夏天罹患「足底筋膜炎」，看過耕莘醫院骨科後試著挑了雙能因應足底筋膜炎的鞋款。

2010夏末秋初中意的半馬鞋型號是黃色 ST4，但始終搖擺不定、拖拖拉拉。拖到2011年3月決定拜入時後繼鞋款ST5都出來；既然店家說2010的 ST4 與2011的 ST5 的售價一樣，當然買新款嚐鮮囉。

附圖：下兩圖左邊均為秋水舊BROOKS半馬鞋挖出的專業水流避震系統。

圖中BROOKS避震系統寫著82~年表示購於為1993年。